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新能源十大龙头股票价格？

新能源锂电池龙头股是指在新能源锂电池行业中具有领先地位的上市公司 。投资者选择新能源锂电池龙头股票时
，可以考虑公司的技术创新 、产能规模和市场份额等因素
。下面小编带来新能源十大龙头股票价格，希望大家喜欢。

新能源十大龙头股票价格

1
、开尔新材(股票代码300234)：浙江开尔新材料股份有限公司从事新型功能性搪瓷(珐琅)材料的研发、设计 、推广
、制造与销售 。

2、茂硕电源(股票代码002660)：茂硕电源科技股份有限公司的主营业务是消费电子电源和LED电源
。主要的产品为SPS开关电源 、LED驱动电源
、光伏逆变器、光伏发电等。

3 、中能电气(股票代码300062)：中能电气股份有限公司主营业务是电网智能化业务、光伏发电业务
、电力工程施工业务 。是国内最早生产中压预制式电缆附件的企业之一 ，是国内同行的龙头企业
。

4、圣阳股份(股票代码002580)：山东圣阳电源股份有限公司主营业务是向客户提供储能电源 、备用电源
、动力电源和系统解决方案及运营服务。

5、金冠股份(股票代码300510)：吉林省金冠电气股份有限公司主要业务包括智能电网设备业务 、新能源充电设施业务
、锂电池隔膜材料业务 。

新能源汽车股票龙头股有哪些

新能源汽车股票龙头股有比亚迪、宁德时代 、天齐锂业
、赣锋锂业、欣锐科技 、中伟股份
、道氏技术、容百科技 、天华超净、科达利
。

比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力
，已开发出一系列前瞻性技术，拥有领先的电池
、电机、电控等核心技术 ，以及首创的双模二代技术和双向逆变技术
，实现汽车在动力性能 、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，为汽车产业开拓出崭新的发展路径。

新能源锂电池龙头股有哪些

锂电池概念股龙头：德赛电池000049
、深中华A000017、成飞集成002460 、天汽模002371
、赣锋锂业002460 。德赛电池000049：公司将以聚焦移动电源业务 ，打造细分市场龙头企业
，成为全球领先的锂电池电源管理解决方案服务商和国内一流的移动电源制造及服务商为目标。

成飞集成002460

成飞集成002460：锂电池龙头
。赣锋锂业专注于深加工锂产品、锂电新材料 、锂动力与储能电池
、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发 、生产和销售，拥有特种无机锂
、有机锂、金属锂及锂合金 、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品 ，是目前国内锂系列产品品种最齐全
、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商，国内深加工锂产品行业龙头企业。

天汽模002371

天汽模002371：锂电池龙头 。公司正面向新能源汽车和储能行业
，专注于研发和生产锂离子电池极片制造用的浆料制备系统 、真空搅拌机
、涂布机、强力轧膜机 、高速分切机等装备，迄今已为全国主要的锂离子电池研究院所
、生产企业提供了大量的电池制造装备 ，并将产品远销到日本、德国 、俄罗斯等国家
，在行业累计拥有境内
、外客户二百余家
。

赣锋锂业002460

赣锋锂业002460：锂电池龙头股。2016年11月8日公司表示，公司旗下中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能 ，共计9亿瓦时 。公司锂电池业务主要客户包括商务车(大巴车)与乘用车
。大巴车客户有南京金龙 、中通客车
、宇通客车等;乘用车客户有东风小康、北汽 、长安等。

锂电股票龙头股有哪些?

锂电股票龙头股有：

1、红星发展;

2
、银禧科技;

3、北方华创;

4 、赣锋锂业;

5
、宁德时代 。

锂电池概念股其他的还有藏格控股、爱康科技 、西藏城投
、硅宝科技、西藏矿业 、金银河
、杭可科技、天华超净 、晶瑞电材
、盐湖股份、卧龙电驱 、和邦生物、国民技术等
。锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料
，使用非水电解质溶液的电池。

锂电池与锂离子电池不一样的是，前者是一次电池 ，后者是充电电池 。由于锂金属的化学特性非常活泼
，使得锂金属的加工
、保存、使用，对环境要求非常高 ，所以锂电池长期没有得到应用
。随着二十世纪末微电子技术的发展
，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求 ，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

新能源股票是股票中的一种，主要是指太阳能 、风能
、氢能、核能 、锂电池等领域的股票 。新能源很重要
，就世界范围来说，现在新能源战略也基本形成了。剩下的问题就是如何发展新能源了 ，而所要讨论的
，就是在资本市场上投资新能源股票的问题
。必须承认的是，现在正是发展新能源的最好时机。根据各国的新能源发展规划 ，要实现新能源对传统能源的有效替代
，新能源使用规模至少要增加10倍以上，这也就意味着新能源在未来将会有超过20年的持续高速发展 。

概念股是指具有某种特别内涵的股票 ，与业绩股相对而言的
。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念
，三通概念等支撑价格 。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点
。股市的概念 ，原本也是一类具有共同特征股票的总称。如奥运概念
，指的就是与承办奥运有商业机会的一类公司的总称 。

新能源龙头股排名前十

1
、振华科技

自成立以来该公司已经在电子信息产品的相关领域中转眼了二十余年，在长期的经验积淀中该公司已经用自己优质的产品获得了用户的认可 ，其业务内容已经能够满足客户的各种需求
。

2、英飞特

随着新能源行业的火热发展该公司也迎来了自己的春天，该公司凭借其在LED驱动电源的领先优势已经能够为客户提供从研发到销售的完整服务。

3 、当升科技

该公司生产的锂电正极材料在国内拥有良好的口碑和较高的市场占有率
，也正是凭借其在领域内的领头羊地位该公司已经在新能源的材料研发与生产中拥有了自己的核心竞争力 。

4
、康盛

该公司同时涉足了家电制造和新能源汽车的制造，这是其在新能源行业中参与竞争的底气 ，同时其金融部门也为其新能源汽车部门提供了有力支持
。

5、银亿

该公司的主因业务中包括了地产开发和高端制造
，其中其高端制造能力已经能够为客户提供相应的研究成果和优质产品，目前该公司已经在市场中树立了良好的口碑。

华为打个喷嚏北汽蓝谷就跌停 ，原因还是身子骨不行

贤集网新闻频道机械工业

北汽集团是国企吗？北汽集团领导班子成员名单

匆匆乍现 发布时间：2020-01-08 15:11:02

作为中国五大汽车集团之一的北汽集团
，在业界一直以“实力”说话，不论是研发还是销售 ，其实力可谓是非常强大的 。就是这样一家实力强悍的企业
，但还是有不少人对它并不了解，甚至有人还提出过“北汽集团是国企还是私企？ ”这样的疑问 ，对此
，贤集网小编今天就来给大家说一下北汽集团是国企吗？并介绍北汽集团领导班子成员名单，及北汽集团旗下九个品牌 ，以供大家参考了解。

北汽集团是国企吗？是

北汽集团的公司性质是国有企业，北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称
，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司
”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”
。

北汽集团是国企吗？北汽集团领导班子成员名单

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日 ，由北京汽车集团有限公司 、北京首钢股份有限公司
、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司 、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资（集团）有限公司共同发起组成
，公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人 ，是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台
，是北京市政府重点支持发展的企业。

北汽集团领导班子成员名单

北汽集团党委书记、董事长徐和谊：

徐和谊（1957年11月-），北京市人 ，毕业于华中科技大学
，现任北京汽车集团有限公司党委书记
、董事长，第十二届全国人大代表 。

北汽集团领导班子成员名单：卫华诚、张夕勇 、沈安东
、韩永贵、石喜军 、张辉
、李峰、高原 、张健
、蔡速平、叶正茂 、陈江
、张欣、孔磊 ，集团老领导张东升 、马传骐、马童立
，监事会主席吴文学
、监事张裕国、王普升，外部董事李玎 、吕健
、陈幻中
。

北汽集团旗下九个品牌

品牌一：北汽绅宝

北汽绅宝是一家北京汽车旗下的公司。2013年5月11日 ，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包 ”政策 。绅宝不仅完整继承了Saab“人车合一
，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求 ，凝练形成了“Turbo动力
，Equipment配置，Safety安全、Control操控
”独有的“TESC”四大产品优势 ，同时在外观造型 、内饰设计
、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级
。

品牌二：北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司是一家集汽车研发 、生产
、销售于一体的中德合资企业
，成立于2005年，总部位于北京。

品牌三：北京现代

北汽集团是国企吗？北汽集团领导班子成员名单

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日 ，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立
，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50% ，合资期限为30年 。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地
，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心 ，整车年生产能力达到105万辆
。在“京津冀协同发展 ”“长江经济带发展
”的国家战略指引下，2015年
，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

品牌四：北汽福田

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全 、规模最大的商用车企业 。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市 ，股票代码600166
。现有资产861多亿元
，员工近4万人，2017年品牌价值达1328.67亿元 ，连续14年蝉联商用车行业第一位；累计产销汽车800万辆
，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量 。现已经形成了集整车制造
、核心零部件、汽车金融 、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。

品牌五：福建奔驰

福建奔驰汽车有限公司（简称福建奔驰,原名福建戴姆勒汽车工业有限公司）成立于2007年6月 ，由戴姆勒轻型汽车香港有限公司
、北京汽车股份有限公司和福建省汽车工业集团有限公司共同出资组建而成
。福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区内
，总投资4.346亿欧元。

品牌六：北汽昌河

昌河汽车是一家汽车制造企业，成立于1999年 ，总部位于江西省景德镇市 。

品牌七：北汽幻速

北汽幻速”作为北汽西南基地独立产品乘用品牌
，在北汽集团大自主战略框架下将取得多种手段的快速发展，与北汽集团旗下乘用车品牌———“北京汽车 ”及交叉型乘用车品牌———
”威旺”形成差异化的互补 ，丰富品牌规划及产品线
。

品牌八：北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心 、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。北汽新能源已形成辐射全国的产业布局
，大大增强了技术实力和研发实力 。主要推出的车型有EU5
、EX360、EC200 、EC180
、EU260、EV160 、EH300
、物流车等
。

品牌九：北汽威旺

北汽集团是国企吗？北汽集团领导班子成员名单

北汽威旺是北汽集团推出的一款微客产品。以“威旺 ”命名，取意“威天下、旺未来
” 。北汽威旺306以空间 、安全
、动力、设计和人性化配置为核心卖点 ，它是国内第一款通过官方安全碰撞试验的微客
，第一款采用FSS+BSS全面安全防护结构的微客，第一款具有10余种改装车型 ，堪称“百变金刚”的微客
。

北汽蓝谷（600733.SH）作为华为的新能源车企合作方
，股价随着消息，大起大落。

5月19日晚间 ，每日经济新闻报道曾称华为欲入股北汽极狐
，未来双方将联手推4-5款HI版自动驾驶车型 。消息称华为方面与北汽蓝谷的高管会面，探讨更多层面的深度合作 ，包括股权 、技术、产品以及销售渠道层面
。

今年以来
，三家与华为合作的新能源 汽车 厂家都受到了资本市场的青睐。3月9日，小康股份与华为签署新能源 汽车 领域合作备忘录 ，从此股价一飞冲天，从21.57元/股
，最高上涨至69.54元/股 。涨幅高达到2倍多。截止5月24日，小康 汽车 股价上涨151%
。在此期间 ，同为华为的合作方
，长安 汽车 股价上涨了36.45%，北汽蓝谷股价则上涨了92.53%。

北汽蓝谷的股价搭上了华为合作的顺风车 ，短短两个月实现了翻倍
，但是，其基本面并没有发生根本性的改变 。仅仅靠着与华为合作新能源车载系统的刺激 ，北汽蓝谷能否真正转变颓势？

在一众车企里
，北汽蓝谷在新能源车领域是先行者
。只是如今，当人们说起智能电动 汽车 时 ，会想到造车新势力们
，但是却再也想不起曾经的电动 汽车 “销量冠军 ”北汽新能源。

北汽蓝谷2020年度财报显示，北汽蓝谷全年营业收入为52.72亿元 ，同比下滑77.65%；归属于母公司所有者的净利润亏损64.82亿元，由盈转亏 。

对于净利润巨幅亏损的原因
，北汽蓝谷解释为：2019年以来伴随新能源 汽车 补贴政策急剧退坡，加之燃油车排放标准升级 ，导致已产车辆大幅降价销售
，使北汽蓝谷新能源车型销售情况急转直下，陷入成本不能抵消的困局 ，导致乘用车市场新能源车与燃油车竞争力减弱
。同时
，疫情导致经济和 社会 运行迟滞，迫使北汽蓝谷具有优势的网约车
、出租车等对公销售业务停滞 ，没有销量来分摊成本
，进而造成存货增加。

这样的说法在销量上，也可以得到印证 。2020年北汽新能源全年累计销量仅为2.59万辆 ，2019年同期为15.06万辆
，同比下滑82.79%
。2020年累计产量1.32万辆，2019年同期为4.43万辆 ，同比减少70.17%，产销数据下滑均较为严重。

2021年5月15日
，北汽蓝谷公布最新产销快报 。北汽新能源今年前四月累计销量4177辆，较上年同期减少56.43%
。其中 ， 1月至4月各单月销量基本维持在1000辆左右。相比这下
，同期国内主流电动 汽车 品牌排名前15位的车型，单月销量达到2918辆以上 ，更有超过上万辆的 。

据中国 汽车 工业协会数据
，今年前4个月新能源乘用车累计销量69.4万辆，较上年同期增长268.8%。今年前4个月中国品牌乘用车前15名企业集团销量数据里 ，只有北汽下滑
，同比减少12%
。

这样的势头，并没有好转。2021年一季度 ，公司净亏损8.54亿元
，亏损额同比扩大了近一倍 。

北汽蓝谷子公司北京新能源 汽车 股价有限公司成立于2009年，是我国首家独立运营 ，首个获得新能源 汽车 生产资质的企业
。

2013年至2019年，北汽新能源连续7年保持中国新能源 汽车 的销量冠军。2020年
，北汽新能源销量同比下滑超过80%，痛失了国内纯电 汽车 销量第一的位置 ，被外界评价为“2020最惨
”车企 。要知道
，2019年，北汽新能源在国内纯电动乘用车市场里的市场份额超过13% ，最高达到年销量15万辆的规模
。如今这一市场份额缩小至不足1%
，不禁令人唏嘘。

其实，颓势早有显现 。2019年 ，其销量达15.06万辆
，同比下滑4.69%
。到了2020年，则呈现断崖式下滑 ，销量仅有2.59万辆
，同比下滑82.79%。

工信部数据显示，2020年 ，我国新能源车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9% 。其中
，纯电动 汽车 产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%
。

糟糕的情况集中进一步延续。数据显示 ，从2020年11月以来
，其销量连续6个月低于2000辆，连续5个月销量1000多辆 ，1-4月
，销量分别为1072辆、1012辆 、1065辆和1028辆 。

2021年前4个月，蔚来 汽车 
、理想 汽车 、小鹏 汽车 的销量分别为27162辆 、18118辆和18487辆。北汽蓝谷已经被造车新势力们远远地抛在了身后
。

盖世 汽车 研究院数据 ，北汽自主燃油车今年前四个月累计销量为1.86万辆
，同比增长38.77%，显而易见 ，北汽新能源拖了后腿。

数据显示
，北汽蓝谷旗下3家新能源车企，北汽新能源 汽车 股份有限公司
、北汽新能源 汽车 常州有限公司、北汽蓝谷麦格纳 汽车 有限公司去年产能分别为16万辆 、2.5万辆
、7.5万辆 ，产能利用率分别为7.21%、0.31% 、2.14% 。合计产能26万辆，产能利用率仅为5.08%
。

北汽蓝谷的失利
，不仅仅因为行业的激烈竞争，其B端失利也影响颇大。

B端的大客户 ，曾经是北汽的销量支柱 。去年因为疫情的影响
，使得北汽蓝谷具有优势的网约车
、出租车等对公销售业务停滞，造成了存货的增加
。

分析人士认为 ，疫情使得政府资金变得较为紧张
，采购公车需求下降，也收紧了给出租车、网约车企业的补贴 ，致使很多大客户采购单无法落地
，B端采购随之延后。

另外，北汽要实现“停售燃油车”的目标 ，内部进行了长达三年的架构整合
，整合油车 、电车两部分人马，包括组织架构上的调整和领导干部频繁变动 ，一直面临着调整的阵痛 。2020年，北汽合并了油车和电车的营销公司
，两班人马在主导权上存在些分歧，导致B端资源交接得不够顺利 ，也对销售产生了影响
。

北汽过去的几年
，更多地把精力和资源放在B端业务，根据大客户要求做定制化调整 ，研发、供应链
、排产等都要占用人力物力。相对之下
，C端的对私市场则投入的资源和精力较少 。

如今，面对激烈的市场竞争 ，北汽并没有明显的优势
。比如
，在十万元以下的市场，国民神车宏光MINI前四月销量近10万 ，长安奔奔、欧拉黑猫 、奇瑞EQ同期销量超过万辆。

北汽新能源车希望能够立足中低端车型 。其低端是10万元以下的经济车型
，中端则是与油车共用的BEIJING品牌，2019年10月 ，北汽绅宝与北汽新能源合并为“BEIJING ”品牌。

然而，并无太多C端优势的北汽想要在这个市场上抢出一块蛋糕
，并不是一件容易的事情
。

今年4月，ARCFOX极狐发布第二款车型阿尔法S。其中 ，阿尔法S 华为HI版车型搭载华为高阶自动驾驶ADS系统
，预售价38.89万元起，定价在38.89万元到42.99万元 。根据官方介绍 ，此款车型不仅搭载了华为HI解决方案
，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动 汽车 
。

不过，分析人士认为 ，这个价格高于特斯拉的Model Y
，在价格上没有竞争力。

ARCFOX极狐是北汽和麦格纳合资打造的一个高端品牌，过往的销售数据并不尽如人意 。极狐首款车型阿尔法T从2020年8月上市到2020年底共售出709辆
。其中 ，单月销量最高为336辆。今年前4个月
，阿尔法T共销398辆，单月销量最高为170辆 ，剩余各月销量未过百；虽然价格定位不低，销量状况难言乐观
，但是，北汽还是铁了心 ，要加大极狐的投入 。

5月21日晚
，北汽蓝谷非公开发行股票定向募资55亿元，其中 ，宁德时代获配3亿元
，平安资管获配1亿元
。本次募资将全部用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目
、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目以及补充流动资金。其中，北汽蓝谷拟使用募集资金26.28亿元投向ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目 。

最新的消息是 ，目前阿尔法S华为HI版车型订单已超千辆
，将在今年四季度小批量交付
。然而背负着巨额亏损和销售下滑的压力，依靠一款极狐远远不够 ，如何打开销售
，占领市场才是当务之急。

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