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作为国内自主品牌的代表车企，奇瑞汽车一直没有自己的旗舰纯电轿车产品，新能源车型大都是集中在入门级的小车领域 。随着新能源汽车市场的不断变化和发展 ，奇瑞推出高端纯电动车型势在必行。
近日 ，奇瑞高端品牌星途官方发布了旗下代号为E03的旗舰纯电动轿车，主攻上市后将会竞争比亚迪汉、小鹏P7 、特斯拉Model 3的细分市场 ，计划7日公布正式中文名 ，并将于本月上海车展正式亮相。
首先在外观方面，从此次曝光的谍照来看 ，星途E03采用当下这个级别车型惯用的扁平化的轿跑风格 ，两侧配备了造型非常狭长的LED日间行车灯，而大灯组则放置在下方 ，同时引擎盖下方还有贯穿式的LED灯带 ，提升了视觉宽度 。
星途E03的车身侧面采用轿跑造型，车身线条轻盈流畅 ，并采用无框车门和隐藏式门把手 。同级最宽车身也带来非常低趴的车身姿态 ，同时也呈现出非常不错的美感。从谍照还能看出，其配备了可开启的全景天窗，同时还配备激光雷达 。
星途E03的车尾简洁且富有层次感 ，通过设计巧妙的线条勾勒出车尾部流动设计风格 ，后尾灯组与前大灯组遥相呼应，一气呵成 ，从设计上就能看出 ，星途E03在追求驾控舒适之外，更强调简约与科技的和谐之美 。
而在配置层面 ，从目前已知的信息来看 ，星途E03将会配备华为智能生态座舱 、高通骁龙8295旗舰芯片、主动降噪和23扬声器等，同时还将搭载激光雷达 ，拥有L3级自动驾驶辅助的能力 ，能够实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。
星途品牌首款高端纯电轿车是基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造的首款兼顾驾控舒适与优雅设计的高端之作 。从官方发布的资料来看，其车长接近5m ，车身宽度接近2m ，轴距约为3m 。
而在动力层面，星途E03将会搭载单电机和双电机两种动力总成，其中单电机为后驱版本 ，双电机则是四驱版本 ，o-100km/h加速也将达到3秒级的水平，拥有完全不输竞品的动力性能。
而在续航里程方面 ，目前四驱高性能版的续航里程暂不得而知 ，已知的信息是其将搭载来自宁德时代的麒麟电池，长续航版本的纯电续航里程或将达到700km以上 ，同时还配备有800V高压平台技术 ，拥有比较高的充电效率，未来后期或许还将推出混动版本的车型 。
结语：
车企要想品牌向上突破,高端化成为发展核心推动力 ，作为奇瑞旗下的高端子品牌 ，星途汽车一直没有自己的旗舰级高端纯电产品，如今星途E03的到来将彻底打破这种局面 ，改变我们对星途品牌的固有认知 。
从目前公布的和信息来看 ，星途E03无论外观设计还是智能化配置以及续航里程方面和同级竞争对手相比都丝毫不逊色，该车量产版预计年底或者年初上市，如果到时能拿出一个足够有诚意的价格 ，势必将在这个级别细分市场掀起不小的波澜 ，让我们拭目以待。
本文来自易车号作者电动GO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
为了响应目前新能源汽车的发展趋势 ，近些年来国内各大厂商可谓新车不断，尤其是在微型车领域 ，基本上已全面实现了电动化 ，尤其是前不久上市的五菱宏光MINI，一经推出便迅速成为爆款车型 。其实早在宏光MINI之前 ，国内就已诞生了几款同级别高人气车型 ，其中就包括今天要介绍的奇瑞eQ1（小蚂蚁）。作为奇瑞旗下的一款三门四座微型纯电动车型，eQ1最早于2017年问世 ，至今累计销量已突破15万辆 ，于是今年9月份，奇瑞便在此基础上推出了2021款15万蚁粉系列，全系共计4款不同配置版本 ，采用了全新配色 ，同时对配置上也进行了升级，NEDC续航里程仍维持在301公里。今天要介绍的是其中顶配女王版 ，补贴后售价7.88万元 ，部分市场终端还会有适当幅度优惠，一起来看看表现如何 。
外观方面 ，了解国内电动微型车市场的消费者 ，对奇瑞eQ1（小蚂蚁）应该都不再陌生，车型定位于日常市区短途驾驶 ，主要针对的是一些年轻用户 ，但也难免会让不少人误认为是老年代步车 。顶配女王版从其车名便可看出其侧重点，难怪会采用专属的粉色车漆 ，配合小巧的车身结构 ，给人感觉格外呆萌。车头部分没有刻意的采用纯电动风格，可以看到保留了一小块燃油车上的中网设计，周围则采用了大尺寸矩形轮廓 ，与上方饱满突出的机盖搭配 ，营造了不错的层次感 。
大灯造型同样采用了圆润化处理，与前脸整体轮廓搭配协调 ，灯腔内部采用熏黑处理 ，远近光一体式灯组为普通卤素光源，好在有透镜结构的修饰 ，看起来不至于太廉价 ，功能上仅支持简单的高低调节 。车头两侧带有三角形边框点缀的导风槽位置，边缘处集成了细长的竖向灯带 ，搭配底部大块下格栅 ，进一步丰富前脸视觉效果。
车身侧面，虽然eQ1的整体尺寸比较小巧 ，但造型上并不会给人感觉多么的短促 ，比例上拿捏的还算比较协调，有些类似早期的比亚迪F0 。前后车轮尽量靠外一些，有助于给车内提供更多实用空间 ，而且后方单独的三角窗设计 ，能够照顾到后排的采光需求 。车身表面采用上下拼色，看起来更有时尚气息 ，车门上方的一段V型高腰线 ，搭配底部的内凹式处理，既起到一定塑形作用 ，也为其增添了些许灵动感 ，而车顶设置的行李架，则纯粹是装饰作用。后视镜集成了LED转向灯带 ，支持电动调节和加热功能；全系车门都没有配备无钥匙进入 ，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统 。
车身长宽高分别为3200/1670/1590mm，轴距2150mm ，最小离地间隙120mm 。车型采用的是15英寸铝合金轮毂 ，银黑双色切面花瓣样式，视觉效果时尚精致，制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配朝阳旗下好运牌RADIAL?RP280系列 ，规格为165/65?R15 ，车内标配胎压显示系统。
车尾部分最显眼的，莫过于从后风挡一直到后保险杠的一大块黑色U型轮廓 ，饱满的造型给人感觉相当敦实 。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯 ，后风挡两侧的亮黑色涂装，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果 。尾灯造型小巧 ，表面采用了熏黑处理 ，下方位于保险杠两侧的T型灯组，仅右侧为倒车灯设计 ，底部大面积银色镀铬护板 ，为其增添些许粗犷感；全系标配了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，奇瑞eQ1车内同样没有像同级别其它车型那般前卫 ，整体更接近传统燃油车布局。中控台表面和车门等其它部位 ，加入了和车身一致的粉色烤漆装饰，由内到外散发着浓厚的年轻气息 。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀 ，搭配细节处的黑色烤漆与银色边框 ，整体质感还算不错 。
三辐式多功能方向盘为常规造型设计，两侧按键负责行车电脑 、蓝牙语音 、多媒体调节等辅助功能 ，全系都没有配备定速巡航 ，握柄处采用皮质包裹，方向盘不支持位置调节。仪表盘实际为两侧电子刻度 ，搭配中间单色行车电脑 ，虽然配置比较简单，好在样式设计的很精致 ，且能够显示较为丰富的行车信息 。
中控部分 ，全系标配了一块10英寸嵌入式触控液晶屏，高低配车型在功能方面有所区别 ，顶配女王版车机系统支持GPS导航、实时路况提醒 、蓝牙电话 、CarLife手机互联、语音识别控制 、以及车联网等诸多时下主流功能 ，前排手机无线充电模块也没有缺席 。前排手动空调面板，位于中控触屏下方，采用常规的大尺寸双旋钮与按键组合 ，日常使用便捷顺手 ，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，女王版采用的是电子手刹 ，支持自动驻车 ，同时全系还标配了刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制 、以及上坡辅助等功能 。
动力方面，奇瑞eQ1（小蚂蚁）全系车型均搭载一台后置电动机 ，最大功率30kW/41Ps ，最大扭矩120Nm，匹配电动车上常见的单速固定齿比变速箱；锂离子电池组容量为30.6kWh ，NEDC续航里程301km ，快充至80%电量0.5小时，慢充至充满需7小时 ，首任车主享受电池组不限年限和里程质保 。由于车型采用的是后驱布局 ，悬架结构为前后麦弗逊式独立悬挂。
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