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提起新能源汽车大家应该都知道是什么？很多消费者甚至会认为新能源就是电动汽车，或者是纯电动车 ，其实新能源汽车与电动汽车有很大区别
，并且新能源汽车也是一个包含范围很广的一个概念，今天重点给大家介绍新能源和电动汽车的区别
。如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案 ，这个公众号时专门针对新能源汽车维修的
，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车 、混合动力汽车
、氢能源动力汽车和太阳能汽车等 。其废气排放量比较低
。

新能源汽车是据不完全统计 ，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车
，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车 。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术 ，形成的技术原理先进 、具有新技术
、新结构的汽车
。

纯电动汽车是指以车载电源为动力
，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小 ，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟 。

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)
，它是完全由可充电电池(如铅酸电池 、镍镉电池
、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车
。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用 ，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池
，普遍存在价格高、寿命短 、外形尺寸和重量大
、充电时间长等严重缺点 。

新能源汽车与纯电动汽车区别：

新能源汽车是国家大力推广，符合国家新能源汽车标准（双100） ，有生产许可证
，生产资质并且在工信部取得公告，获得国家认可的汽车。（包括纯电动 ，插电式
，増程式的乘用车，商用车 ，特殊用车）

低速电动车严格来说都是一些持有特种车辆许可证的厂家生产的观光车
，这种严格来说只能在景区、厂区内使用，不能上路行驶
。低速电动车是行业内自己给自己安的名字 ，在工信部是没有道路交通工具的相关公告的，还没有得到国家认可
，不过这种车销量不错，倒逼国家承认 ，估计标准也就这一年内会有消息。

1
，电池：新能源汽车都是用的锂电池，低速车普遍使用的是铅酸 。新能源汽车大多支持快充 ，低速车我还没过哪个车支持快充的
。

2
，工艺：新能源汽车是按照汽车的生产工艺来生产的，低速车虽然都按汽车工艺 ，但比起汽车差太远了

3
，原材料及配件：低速车也比汽车差，比如车身门板 ，基本大多数汽车
，新能源车，低速车用钢板厚度都是1.5mm ，但汽车用的上差板，低速车用的下差板.

4
，动力电机及充电：新能源汽车的电机大多使用永磁同步电机，低速车普遍使用直流或者交流电机。

以上就是给大家介绍的新能源汽车和电动汽车的区别了 ，两者在国家政策上有所不同
，在电池，动力充电灯方面更是有着很大的区别 。

行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有隆基绿能(601012) 、晶澳科技(002459)、金风科技(002202)
、三峡能源(600905)、晶科科技(601778) 、长江电力(600900)和中国中车(601766)等
。

本文核心内容：新能源行业市场规模
、新能源行业发展现状、新能源行业竞争格局 、新能源行业发展前景及趋势。

行业概况

1
、定义

新能源又称非常规能源 ，一般指在新技术基础上
，可系统地开发利用的可再生能源，包含了传统能源之外的各种能源形式 。一般地说 ，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源
，而新能源则通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源
。新能源主要包括水能 、太阳能
、风能、生物质能 、地热能等。

根据国家统计局制定的《国民经济行业分类(GB/T

4754-2017)》，新能源行业被归入电力
、热力生产和供应业(国统局代码D44)中的电力生产(D441) ，包含的统计4级代码有D4413(水力发电)、D4415(风力发电) 、D4416(太阳能发电)、D4417(生物质能发电)
、D4418(其他电力生产) 。

2、产业链剖析

新能源行业上游产业主要包括太阳能 、光伏
、水能和风能等新能源及可再生能源发电设备制造商
，以及太阳能、光伏 、水能和风能等新能源及可再生能源的组件及零部件制造商
。其中：新能源发电设备制造主要包括太阳能发电设备和风力发电机组
、可再生能源发电设备等，目前这一领域领先的上市企业有特变电工(600089)、迈为股份(300751)和中国中车(601766)等;组件及零部件制造主要包括电力和光伏组件 、太阳电池芯片
、太阳电池组件、太阳能供电电源 、光伏设备及元器件制造等。目前这一领域领先的上市企业有晶澳科技(002459)
、天合光能(688599)和通威股份(600438)等 。

新能源行业中游作为整条产业链的重要环节 ，主要包含氢能、光伏发电 、风电和水电等能源供应商;该领域目前的代表上市企业有隆基绿能(601012)、金风科技(002202)
、三峡能源(600905)和长江电力(600900)等;

新能源行业的下游产业主要包括新能源汽车、加氢站 、充电桩和输变电等公共及个人应用领域。目前在新能源汽车行业，主要上市公司有比亚迪(002594)
、上汽集团(600104)、广汽集团(601238) 、东风汽车(600006)和北汽蓝谷(600773)等;加氢站行业上市公司主要有蓝科高新(601798)
、上海电气(601727)和美锦能源(000723)等;电动汽车充电桩行业主要上市公司有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)和万马股份(002276)等;输变电行业上市公司主要有长缆科技(002897) 、金杯电工(002553)和平高电气(600312)等
。

我国新能源行业具体产业链布局如下图：

行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段

新能源行业在促进社会经济可持续发展方面发挥了重要作用
，根据我国“十五 ”规划至“十四五
”规划期间，国家对新能源行业的支持政策经历了从“加快技术进步和机制创新”到“因地制宜 ，多元发展 ”再到“加快壮大新能源产业成为新的发展方向
”的变化。

“十五”计划(2001-2005年)时期
，国家层面提出加快技术进步和机制创新，推动新能源和可再生能源产业迅速发展;从“十一五 ”规划(2006-2010年)开始 ，规划提出按照“因地制宜
，多元发展”的原则，在继续加快小型水电和农网建设的同时 ，大力发展适宜村镇
、农户使用的风电、生物质能 、太阳能等可再生能源;“十二五
”(2011-2015年)时期
，国家层面提出以风能
、太阳能、生物质能利用为重点，大力发展可再生能源;至“十三五”期间(2016-2020年) ，合理把握新能源发展节奏
，着力消化存量，优化发展增量 ，新建大型基地或项目应提前落实市场空间;到“十四五 ”时期，根据《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》
，国家在新能源的开发利用模式 、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理
、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面，对我国新能源行业的发展做出了全面指引 。

行业政策背景：政策加持 ，行业发展迅速

近年来
，国务院、国家发改委 、国家能源局等多部门都陆续印发了支持
、规范新能源行业的发展政策，内容涉及新能源行业的发展技术路线、产地建设规范 、安全运行规范
、能源发展机制和标杆上网电价等内容 ，2014-2022年6月
，我国新能源行业重点政策及政策解读汇总如下：

注：查询时间截至2022年6月20日，下同
。

行业发展现状

1、新能源发电装机容量逐年上升

2017-2021年新能源发电装机容量呈逐年上升趋势。2021年 ，我国新能源发电装机容量达到11.2亿千瓦
，占总发电装机容量的47.10% 。其中，水电装机3.91亿千瓦(其中抽水蓄能0.36亿千瓦) 、风电装机3.28亿千瓦
、光伏发电装机3.06亿千瓦、核能发电装机0.55亿千瓦 、生物质发电装机0.38亿千瓦
。

2
、新能源发电量稳步增长

2017-2021年新能源发电量稳步增长 ，2021年
，全国新能源发电量达2.89万亿千瓦时，较2020年增长11.63% ，其中，水电13401亿千瓦时
，同比下降1.1%;风电6526亿千瓦时，同比增长40.5%;光伏发电3259亿千瓦时 ，同比增长25.1%;生物质发电1637亿千瓦时
，同比增长23.6%。

3、新能源消费量分析

根据《bp世界能源统计年鉴》(2021)数据显示，2016-2020年 ，中国新能源消费量呈逐年上升的趋势
，从2016年的16.2艾焦增长到2020年的23.18艾焦，复合年增长率达到9.37% 。前瞻根据中国新能源行业发展态势初步核算得到 ，2021年中国新能源行业消费量约为25艾焦
。

4 、新能源行业消纳情况分析

2022年1月
，全国新能源消纳监测预警中心发布2021年12月全国新能源并网消纳情况，其中风电利用率达到100%的省市有北京、天津
、上海、江苏 、浙江
、安徽、福建 、湖北
、重庆、四川 、西藏
、广东、广西和海南;光伏利用率达到100%的省市有北京 、上海
、江苏、浙江 、安徽、福建
、湖北、重庆 、四川
、广东、广西 、海南
、江西和湖南。

5、新能源发电占总发电比重逐年递增

根据中国电力企业联合会公布的数据显示 ，2017-2020年中国新能源发电占总发电比重呈逐年上升的趋势 。2020年
，中国新能源发电占总发电比重为34.9%，比2017年增长了5.3个百分点;2021年 ，中国新能源发电占总发电比重达到35.6%，同比提高0.7个百分点
。

行业竞争格局

因目前新能源行业可量化指标较多
，故行业竞争格局中的区域竞争部分仅以：各省份可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重进行比较;企业竞争格局以：2021年各光伏企业光伏组件出货量;2021年各风力发电企业新增装机容量和累计装机容量进行对比;2020年各水力发电企业水电装机总量及水电发电量进行对比。

1 、区域竞争：青海
、四川和云南位列新能源行业第一竞争梯队

根据2021年6月国家能源局发布的《2020年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》，30个省(区、市)中 ，可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重超过80%以上的3个
，分别为青海 、四川和云南;40-80%的6个，分别为甘肃
、重庆、湖南 、广西、湖北和贵州;20-40%的10个 ，分别为上海
、广东、吉林 、宁夏
、江西、陕西 、黑龙江
、新疆、河南和内蒙古;小于20%的11个
，分别为浙江 、福建
、山西、安徽 、辽宁
、江苏、北京 、海南、天津
、河北和山东 。

注：截至2022年6月22日，国家能源局尚未发布2021年全国可再生能源电力发展监测评价报告。

2、企业竞争格局分析

(1)光伏行业竞争格局

根据PV-Tech发布的《2021年全球组件供应商top10》 ，以光伏组件出货量来看
，2021年光伏组件出货量前十名厂商中，中国企业包揽八席 ，隆基绿能 、天合光能
、晶澳科技依次位居2021年组件出货量全球排名前三
，光伏组件出货量分别为38.52GW、24.80GW和24.069GW
。据PV-Tech介绍，2021年全球光伏行业实现跨越式发展 ，光伏行业整体产能和出货量均超过190GW;前十大组件供应商出货量超过160吉瓦，市场份额超过90%。

(2)风力发电行业竞争格局

中国可再生能源学会风能专业委员会发布的《2021年中国风电吊装容量统计简报》数据显示
，新增装机容量方面，2021年中国风电市场有新增装机的整机制造企业共17家 ，新增装机容量5592万千瓦
，排名前5家市场份额合计为69.3%，排名前10家市场份额合计为95.1%;累计装机容量方面 ，2021年前5家整机制造企业累计装机市场份额合计达为57.3%
，前10家整机制造企业累计装机市场份额合计达到81.8%;其中，金风科技累计装机容量超过8000万千瓦 ，占国内市场的23.4%;远景能源和明阳智能累计装机容量均超过3000万千瓦
，占比分别为11.1%和9.6% 。

(3)水力发电行业竞争格局

因存在严格的行政准入门槛 、资金门槛和技术门槛等，目前 ，我国水电行业运营企业的数量不多
，主要大型集团包括：长江电力
、华能集团、华电集团 、大唐集团
、国家电投和国家能源等
。根据企业的公开数据以及国家统计局数据计算，2020年按在水电装机总容量分析 ，长江电力的市场份额达12.32%，其余五大集团的市占率均在5-7.5%之间。按照水电发电量分析
，长江电力的市场份额达16.75%，其余五大集团的市占率均在5.5-8.5%之间 。

注：截至2022年6月22日 ，除大唐集团外的其他五大能源集团均为公布2021年社会责任报告
，故此处仅以2020年数据为例，对我国水电行业市场竞争格局进行分析
。

行业发展前景及趋势预测

1、“十四五
”时期保障新能源发展用地用海需求 ，财政金融手段支持新能源发展

近年来
，我国以风电 、光伏发电为代表的新能源发展成效显著，装机规模稳居全球首位 ，发电量占比稳步提升
，成本快速下降，已基本进入平价无补贴发展的新阶段。同时 ，新能源开发利用仍存在电力系统对大规模高比例新能源接网和消纳的适应性不足
、土地资源约束明显等制约因素 。2022年5月14日
，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(以下简称“《实施方案》”)《实施方案》在新能源的开发利用模式 、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理
、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面做出了全面指引：

《实施方案》坚持统筹新能源开发和利用，坚持分布式和集中式并举 ，突出模式和制度创新，在四个方面提出了新能源开发利用的举措
，推动全民参与和共享发展：

传统电力系统是以化石能源为主来打造规划设计理念和调度运行规则等
。实现碳达峰碳中和，必须加快构建新型电力系统 ，适应新能源比例持续提高的要求
，在规划理念革新、硬件设施配置 、运行方式变革
、体制机制创新上做系统性安排：

鉴于新能源项目点多面广、单体规模小 、建设周期短等，《实施方案》立足新能源项目建设的规模化
、市场化发展需求 ，继续深化“放管服 ”改革
，重点在简化管理程序、提升服务水平上：

经过多年发展，我国已经形成了较为完善并具有一定优势的新能源产业链体系。新形势下 ，我国新能源产业必须强化创新驱动
，统筹发展与安全，促进形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进的新发展格局 。为此 ，《实施方案》从提升技术创新能力
、保障产业链供应链安全、提高国际化水平等方面支持引导新能源产业健康有序发展：

与传统能源相比
，新能源能量密度较低，占地面积大
。随着新能源规模快速扩大 ，土地资源已经成为影响新能源发展的重要因素。《实施方案》进一步强化新能源发展用地用海保障，通过明确用地管理政策 、规范税费征收
、提高空间资源利用率、推广生态修复类新能源项目等措施
，推动解决制约新能源行业发展的用地困境：

“十四五
”风光等主要新能源已实现平价无补贴上网，财政政策支持的方向和模式需要与时俱进 ，金融支持政策力度需要加大
，进一步发挥财政 、金融政策的作用 。《实施方案》提出三方面政策举措：

2、“十四五”新能源行业发展趋势：基础设施建设能力显著提高，向国际一流水平迈进

作为绿色低碳能源 ，新能源是我国多轮驱动能源供应体系的重要组成部分
，对于改善能源结构
、保护生态环境、应对气候变化 、实现经济社会可持续发展具有重要意义。

“十四五 ”期间，新能源发电新增装机容量将成为我国发电新增装机容量增量的主体;新能源为主体的新型电力系统加快形成并且新型储能进入规模化发展阶段：

国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示 ，在“十三五
”的基础上
，“十四五”期间可再生能源年均装机规模还将有大幅度的提升，到“十四五 ”末可再生能源的发电装机占我国电力总装机的比例将超过50% ，据此
，前瞻初步预测至2025年末，我国新能源装机容量可达到17亿千瓦 ，至2027年末，我国新能源装机容量或将达到21亿千瓦
。

随着新能源装机量的稳步增长
，预计至2027年我国光伏
、风能、水能 、火电等新能源发电量也将随之进一步高增，前瞻根据近年来我国新能源发电量以及新能源行业发展趋势初步预测至2025年末 ，我国新能源发电量可达到4.28万亿千瓦时
，至2027年末，新能源发电量或将突破5.20万亿千瓦时。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》 。

关于“新能源汽车和电动车是一个概念吗？
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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