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宁德时代是指宁德时代新能源科技股份有限公司 ，这是一个位于三四线城市的小企业。

宁德时代创办于2011年
，仅用六年的时间就坐上全球新能源电池第一供应商的“龙头椅”，七年后以独角兽的身份冲进创业板 ，如今市值高达3775.05亿元 。由于有如此突出的成绩
，使宁德时代突然火了起来，人们纷纷议论了起来
。

在新能源汽车产业大爆发的时间点 ，一份补贴“白名单 ”把外资电池企业挡在门外
，政策筑起的高墙帮助宁德时代排除了海外竞争对手；

技术上，一直坚持“得三元得天下
”的宁德时代更是高歌猛进。坐拥天时地利的宁德时代抓住了产业风口、能源环境问题 、对手轻视
、技术先行成为一名黑马角色扮演者 。

发展历程：

2011年12月16日 ，宁德时代新能源科技股份有限公司登记成立
。

2018年7月9日
，宁德时代创始人兼董事长曾毓群与德国图林根州经济部部长沃夫冈·蒂芬泽签署了在该州建造锂电池工厂及智能制造技术研发中心的投资协议。

2019年11月，宁德时代与德国莱茵T?V集团签订了全球框架合作协议 。双方将展开全方位合作 ，合作领域包括电池、储能系统 、相关生产设备及生产工艺等方面
。

2020年2月26日，宁德时代主导的宁德锂电新能源车里湾基地项目正式开工建设。同日
，中国福建能源器件科学与技术创新实验室举行授牌仪式 。

以上内容参考：百度百科——宁德时代新能源科技股份有限公司

碳中和分支：氢能风口已来！2021年氢能产业链细分龙头企业梳理

氢气加氧气一燃烧就变成了水，燃烧的过程是可以释放能量的 ，跟石油的燃烧差不多
，可以用来驱动 汽车 发动机，使用后的产物仍为水 ，整个过程无其他中间 产物
，无浪费，零污染
。

作为新能源产业的一个细分领域 ，氢能被认为是未来能源变革的重要组成部分。

值得一提的是
，全球氢能发展势头十分强劲，占全球GDP约52%的27个国家中 ，16个已经制定全面的国家氢能战略
，还有11个国家正在制定国家氢能战略 。

据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，预计到2030年 ，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆，到2050年
，氢能源需求量将是目前的10倍。

山东
、浙江、福建等省关于氢能产业园 、加氢站建设规划陆续出台
。国家能源集团
、中石化、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业。

据统计数据显示，A股市场上目前有超百家公司布局了氢能源产业！

从中报预告业绩来看 ，有24只氢能源概念股中报净利润同比增超100%
，其中中报预告净利润增超10倍的有4股，分别是江苏索普 、华昌化工、英力特
、美锦能源 。

梳理绩优低估值的氢能源概念股 ，最新滚动市盈率低于50倍
，并且中报净利润增超100%的公司有13家
。

江苏索普：最新滚动市盈率31.39倍，中报净利润预计同比增长17307.67%；

公司生产氢燃料电池的主要材料水合肼 ，肼是一种比硼氢化钠含氢量更高的化学氢化物
，加入肼既能提高硼氢化钠的稳定性，又能提高燃料的能量密度的肼将使产氢更加方便、能量密度更高 ，提高燃料电池的工作效率。

华昌化工：最新滚动市盈率20.41倍
，中报净利润预计同比增长6078.20%；

公司在作为制氢生产企业的基础上，在氢资源能源利用领域进行了 探索 与布局；自主开发60kw氢燃料电池动力系统通过国家强检 ，19年，与苏州金龙 、港城汽运合作的5辆用于示范运行的氢燃料电池公交车交付示范运行；

相关氢燃料电池发电模块
、测试设备相关技术已进入中试阶段
，正在进行小批量验证及示范应用生产线建设前期准备工作；

英力特：最新滚动市盈率24.10倍，中报净利润预计同比增长1724.97%；

公司此前在互动平台回复：公司水电解制氢项目主体已完工 ，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后
，进行验收并投入运行 。

美锦能源：最新滚动市盈率33.55倍，中报净利润预计同比增长1617.52%；

在京津冀地区 ，公司主要围绕氢气的制、储 、运
、加全产业链为主线展开布局
。

如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司
，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家 ，唯一一家集制氢、储氢 、运氢
、加氢并具备完整安全管理体系的企业。

旗下控股子公司飞驰 汽车 是全国最具规模的氢燃料电池 汽车 生产基地
，具备新能源客车5000台/年产能 。

兴发集团：最新滚动市盈率18.02倍，中报净利润预计同比增长692%；

兴发集团的中科墨磷 科技 公司研发的黑磷催化剂 ，可以用作光照水制氢气
，是目前全球最节能、零碳排放的绿色制氢方法
。已经申请了三个专利。

诚志股份：最新滚动市盈率16.35倍，中报净利润预计同比增长453.92%；

公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源 科技 有限公司（持股60%）已完成设立 ，氢能源项目在苏州常熟和张家港等地已经启动建设；

公司目前氢气产能约5万吨/年，产出的氢气纯度为99.99%
，经过提纯后，纯度可达到99.9999% ，可以满足氢能源 汽车 及相关电子产品的电子级使用需求 。

三维化学：最新滚动市盈率8.97倍
，中报净利润预计同比增长313.31%；

公司在碳四资源综合利用 、煤炭高效清洁利用
、高压加氢等工程技术领域具有较强的市场竞争力
。

卫星石化：最新滚动市盈率21.57倍，中报净利润预计同比增长292.11%；

公司设立浙江卫星氢能 科技 有限公司 ，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势
，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展 、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设

齐翔腾达：最新滚动市盈率16.86倍 ，中报净利润预计同比增长200%；

公司控股子公司山东齐鲁科力化工研究院专注于石油和化工催化剂的研发
、生产和销售
，主要产品包括耐硫变换催化剂、制氢催化剂 、硫磺回收催化剂和加氢催化剂四大类；

广泛应用于石油炼制
、石油化工、煤化工领域的耐硫变换 、制氢
、硫磺回收、加氢精制等工业装置。

新奥股份：最新滚动市盈率19.68倍，中报净利润预计同比增长170%；

公司控股子公司新能能源 20 万吨/年稳定轻烃项目LNG 装置打通催化气化 、加氢气化两项核心煤气化技术工艺流程 ，并于2018年投料试车并产出合格产品 。

河钢股份：最新滚动市盈率14.04倍
，中报净利润预计同比增长102.05%；

中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟的副理事长单位，将氢能利用作为重点发展的战略性新兴产业 ，积极介入制氢
、储运、加氢等氢能利用领域，致力于成为推动我国氢能产业发展的先行者；

与中国工程院战略咨询中心 、中国钢研
、东北大学在北京签订合作协议
，联合组建“氢能技术与产业创新中心”，共同推进氢能技术创新与产业高质量发展 ，打造氢能应用研究和 科技 成果转化平台；

骆驼股份：最新滚动市盈率16.43倍
，中报净利润预计同比增长100.85%；

在武汉研发中心建立的燃料电池开发部，2017年与武汉理工大学签订了15KW增程式系统联合开发协议 ，同时利用美国研发中心的优势发展核心零配件
，积极布局燃料电池上游产业；

公司在新能源业务领域已获授权专利多项，涵盖动力电池材料、电芯 、PACK、燃料电池结构
、部件及电机电控等；

中材 科技 ：最新滚动市盈率19.65倍 ，中报净利润预计同比增长100%；

公司率先研发完成国内最大容积320L燃料电池氢气瓶
，并投入市场形成销量；

开发取证燃料电池车用及无人机用35MPa氢气瓶20余种规格；成功掌握70MPa铝内胆碳纤维复合氢气瓶关键技术；公司已启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目；

注意：上述公司根据业绩报表等公开资料整理归纳，仅作为分享以及交流学习 ，不作为买卖依据；

（上述部分公司近期股价已有较大涨幅
，切勿追高，切勿追高 ，切勿追高！）

新能源产业投资怎么样

2021年以来，氢能源站上市场风口
，在“碳中和 ”目标的全面推进去，氢能源开始备受市场关注。

随着一大批央企带头布局氢能产业链 ，氢能时代正在到来
。

山东、浙江 、福建等省关于氢能产业园
、加氢站建设规划陆续出台。国家能源集团、中石化 、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业 。

消息面上
，交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》
。

《规划》提出，积极推动新能源和清洁能源车辆
、船舶在运输服务领域应用 ，加大运营、通行 、停车
、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设 。

由于文章篇幅有限
，上一章节聊了氢能源产业链的上游公司，接下里继续聊聊氢能源的中下游企业
。

氢能源产业链的中游是燃料电池系统 ，包括电堆 、配件空压机和电堆动力系统
，而电堆又分为膜电极组件
、质子交换膜和催化剂，氢能源产业链的下游主要是整车。

氢能源产业链中游—燃料电池系统

亿华通：亿华通是公司氢能产业龙头标的；

专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化 。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商 ，具备自主核心知识产权
，率先实现了发动机及电堆的批量国产化，形成了以氢燃料电池发动机为核心 ，多种零部件共发展的体系
。

雪人股份： 公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力。

公司氢能源产品链可分为四大业务板块
，分别是液氢装备、燃料电池集成系统 、燃料电池核心零部件、加氢站装备等；

旗下瑞典SRM公司，拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术 ，为美国燃料电池企业巴拉德供货商；

长城电工：公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司 。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术
，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地
。

同时 ，该公司承担了国家 科技 部863燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制
、燃料电池技术国内标准的制定和中科院“质子交换膜燃料电池的开发
”等国家重大项目。

大洋电机：大洋电机：氢燃料电池领域龙头之一；

公司致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商
，

公司目前拥有3000套氢燃料电池系统的生产能力，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链；

2019年 ，公司完成46KW燃料电池模组在客车及物流车上的搭载测试
，并已具备批量生产能力；2019年取得加氢（上海）19%的股权，参与加氢站的投资与建设 。

潍柴动力： 新能源为公司的战略新兴业务之一 ，已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线
，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时，公司已批量交付燃料电池客车 ，初步实现商业化落地
。

雄韬股份：氢燃料电池领域龙头之一；

公司在氢能产业链上已完成制氢 、膜电极
、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统 、整车运营等关键环节的卡位布局。

公司已开发出应用于交通领域的45kW
、61kW等燃料电池动力系统，通过国家强制性检验
，作为动力源应用于公交车，目前已取得工信部整车公告18款；

腾龙股份： 公司是一家专注于 汽车 热交换系统管路 ，尤其是 汽车 空调管路研发、生产和销售的高新技术企业
，同时积极涉足节能环保类 汽车 零部件产品领域 。

公司已设立腾龙氢能布局氢燃料电池上游核心零部件的研发 、生产和销售，与新原动力开展更深入的合作 ，将充分利用腾龙氢能和新源动力的协同优势
，不断加大研发投入，拓展氢燃料电池 汽车 市场
。

汉钟精机： 公司在氢燃料电池产业 ，已成功完成螺杆空气泵的开发
，并已交付样机给下游客户进行测试。

贵研铂业： 贵研铂业原材料优势明显，同时公司已在氢燃料电池用铂基催化电极材料领域与上汽集团研发多年 ，技术优势明显 。

龙蟠 科技 ： 国内厂商燃料电池冷却液
，90%以上都由龙蟠 科技 供应
。

公司在氢能源方向布局的产品有储氢罐
、燃料电池催化剂等，参股公司安徽明天氢能主营产品为燃料电池系统及零部件、电堆 、电堆部件等。

氢能源产业链下游—整车

美锦能源： 公司已全产业链布局 ，其控股燃料电池客车制造企业，参股燃料电池制造企业国鸿氢能
，膜电极制造企业鸿基创能；投资电堆生产
、煤制氢、加氢站等项目 。

公司旗下控股子公司飞驰 汽车 是全国最具规模的氢燃料电池 汽车 生产基地，具备新能源客车5000台/年产能
。

金龙 汽车 ： 公司正在进行燃料电池系统性能研究（第二代）开发；19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售 ，已交付客户使用
，燃料电池 汽车 全年销售121辆；

金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单，苏州金龙与丰田 汽车 在氢能源客车领域开展合作 ，正式在张家港投入商业化示范运营。

福田 汽车 ： 第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化 、批量商业化开发运营的企业；

中标张家口市区氢燃料电池带空调城市公交车
，旗下宝沃 汽车 能够生产氢燃料轿车；公司在张家口宣化区规划建设一条氢燃料客车总装生产线，项目将于20年完成施工改造及设备安装 ，并投产运营 。

宇通客车： 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱
，其中包括12款燃料电池客车，公司燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用；19年 ，销售燃料电池客车232辆
，收入6.92亿元

长城 汽车 ： 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括12款燃料电池客车
。

公司燃料电池公交实现了在郑州
、张家口等地的批量推广应用；19年 ，销售燃料电池客车232辆，收入6.92亿元

上汽集团： 公司持有新源动力15%的股份；子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营；

公司启动400型燃料电池电堆和系统的开发
，力争在燃料电池电堆膜电极、双极板 、密封结构等核心技术方面取得突破；继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模。

注意：再好的逻辑，也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机 ，上述部分公司近期股价已有较大涨幅
，切勿追高！

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行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有隆基股份(601012)
、晶澳科技(002459)、横店东磁(002056) 、金风科技(002202)和宝新能源(000690)等。

本文核心内容：新能源行业整体融资情况
、单笔融资情况、投融资轮次 、投融资区域分布
、融资产品、投资主体 、新能源行业产业投资基金
、全球新能源行业兼并重组代表性事件

1、新能源行业投融资热情持续高涨

根据IT桔子数据库 ，整体来看2015-2021年
，中国新能源行业投融资金额及投资事件数量均呈波动递增趋势
。2021年，我国新能源行业投融资事件金额呈现直线上升 ，由2020年的722.17亿元大幅增长至2021年的1016.28亿元，同比增长40.73%;投资事件数量由2020年的71件增长至2021年的142件
，同比增长100%。2021年我国新能源行业投融资事件数量及投融资金额均达到历史峰值，行业投资热情持续高涨 。

截至2022年6月17日 ，中国新能源行业共发生投融资事件共89件
，已超过2020年全年

投融资事件数量总和;累计投融资金额高达487.54亿元，达到近年来第三高点
。

注：上述统计时间截至2022年6月17日 ，下同。

2 、新能源行业投融资仍处于早期阶段

从单笔融资金额来看
，2015-2021年中国新能源行业投融资单笔投融资金额梯级分布较为明显，2020年7月18日 ，宁德时代定增募资
，得到了由高瓴领头，本田、JPMorgan
、国泰君安、UBS瑞银 、太平洋保险和北信瑞丰基金认购的共计197亿元融资;2021年6月10日 ，三峡新能源(三峡能源.600905)IPO上市
，融资金额更是达到225亿元，行业单笔投融资事件金额也达到历史峰值 。

反观2015-2019年 ，我国新能源行业整体投资金额较小，单笔事件投融资金额均未超过50亿元(2018年最高单笔投融资金额为50.0亿元);2015和2017两年更是未超过10亿元
。

从投资轮次分析
，目前新能源行业的融资轮次仍然处于早期阶段，C轮后的融资寥寥无几。根据前文的分析 ，尽管自2020年起
，新能源行业的融资事件和融资金额水涨船高，但是结合轮次分析来看 ，主要由于当年新能源行业处于“风口”
，普遍存在融资的早期创业公司融资上涨的情况，2021年也存在同样的情况 。

3
、新能源行业投融资集中在江苏、北京 、广东
、上海和浙江

从新能源行业的企业融资区域来看 ，目前江苏省的融资企业最多
，2015-2022年6月17日累计达到113起，其中2021年全年江苏省新能源行业累计融资事件达到17起 ，而2021年全年全国新能源行业融资事件总计136起
，由此江苏省的新能源行业投融资活跃度可见一斑
。

4、新能源行业投融资集中于锂电池相关产品及新能源产品技术研发领域

2021-2022年6月17日，我国新能源行业的投融资事件汇总如下：

注：查询时间为2022年6月17日 ，下同;其他燃料 、能源电池包括风能
、火能、动力电池等燃料及能源电池。

从2021-2022年融资企业的主营产品及业务分析，2021-2022年
，中国新能源行业投资热点一直为锂电池及相关产品以及新能源产品及技术研发领域，并且以锂电池及相关产品为主：2021年锂电池及相关产品投融资事件占比38.29% ，新能源产品及技术研发领域投融资事件占比31.23%;2022年1-6月锂电池及相关产品投融资事件占比29.33%
，新能源产品及技术研发领域投融资事件占比17.20% 。

5 、新能源行业的投资者以投资类企业为主

根据对新能源行业投资主体的总结，目前我国新能源行业的投资主体主要以投资类为主 ，占比超50%;代表性投资主体有中金公司
、红杉资本中国和高瓴创投等;实业类的投资主体有中石化、比亚迪 、小米集团、中国中车和宁德时代等等
，占比21.40%
。

6
、新能源行业产业投资基金

目前新能源行业的产业投资基金比较多，目前在中国证券投资基金业协会中查询到相关产业基金共13家 ，分别为：白城市创新能源创业投资基金管理有限公司、北京安鹏行远新能源私募基金管理有限公司 、国创(北京)新能源汽车投资基金管理有限公司
、宇曜新能源投资(北京)有限公司、深圳市前海燊泰新能源投资管理有限公司 、湖北长江蔚来新能源投资管理有限公司
、光大中船新能源产业投资基金管理有限公司、广州怡珀新能源产业投资管理有限责任公司 、北京容百新能源投资管理有限公司
、广东华迪新能源环保投资有限公司、湖北新能源投资管理有限公司 、上海大丰新能源投资控股有限公司和无锡江南仁和新能源投资管理中心(有限合伙);其管理规模分别以0-5亿元为主。

注：查询时间为2022年6月17日;带*号的机构目前没有正在管理的私募基金 。

7
、新能源企业横向收购扩大规模

目前中国新能源行业的兼并重组事件较多
，从全球的角度分析，目前兼并重组的类型主要为中游企业横向收购扩大规模。

8、新能源行业投融资及兼并重组总结

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》
。

关于“宁德时代是谁？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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