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网上有关“宇通客车的收盘价”话题很是火热 ，小编也是针对宇通客车的收盘价寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
昨日 ，是鼠年的首个证券交易日 ，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药 、云办公股高开之外 ，其他产业再现千股跌停 ，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外 ，跟大盘走势一致 ，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9% 。
国内除吉利汽车外 ，绝大多数整车企业股均大幅下跌 ，其中目前出现跌停的分别有，众泰汽车 、亚星客车、北汽蓝谷 、小康股份 、金龙汽车、一汽夏利 、一汽轿车 、长安汽车、宇通客车 、江铃汽车 、江淮汽车、福田汽车等12家整车企业；而比亚迪、中国重汽 、长城汽车 、中通客车、东风汽车 、上汽集团等企业虽未跌停，但其跌幅也均超过9% ，随时面临跌停的风险；此外 ，在午间收盘时躲过跌停“一劫 ”的广汽集团和上汽集团在下午开盘后，依然未能“幸免于难 ”。其中 ，上汽集团跌停封单744手 ，现价20.35元，跌幅10.00％;广汽集团跌停封单2259手 ，现价9.77元 ，跌幅10.04％
从年初至今的跌幅来看，除卖身后依旧深陷债务问题的一汽夏利 ，排在第二位的就是曾经位居中国动力电池行业第二名的坚瑞沃能 。其糟糕的资金链与订单量已经将其逼向了下课边缘 ，也成为了中国动力电池行业首个陨落的“巨头” 。但反观在一开市便多股跌停的局势下，同为动力电池行业的宁德时代却成了“万绿丛中的一点红 ” ，昨日收盘价上涨3.67% ，每股达135.36元，市值上涨至2989.29亿元，成为了今日目前为止所有中国汽车行业类股票中的涨幅第一名。
而宁德时代上涨的主要原因 ，一方面是受到企业新订单的利好消息刺激 ，在开市当日早间，宁德时代公告称 ，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品 ，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日 。而另一方面则是因其有强者背书 ，其合作方特斯拉也同为2020年开年的大赢家 ，开年市值一举冲破1000亿美金大关，成功超越大众集团 ，成为全球市值第二的汽车企业 ，仅次于丰田汽车，所以两者的合作也相当于为宁德时代做了一次最强的品宣！
此外 ，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示 ，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2% 。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级 、续航能力的提升 ，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中 ，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成 ，第二名的比亚迪 ，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响 ，与宁德时代的差距较大幅度地拉开 ，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28% ，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh ，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态 ，报22.46元 ，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16% ，量比18.35 。此外 ，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52% ，领涨股当然为宁德时代 ，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分 ，该股跌10.11%报1.6元 ，封上跌停板 。
显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期 ，在马太效应加剧 ，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停 ，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。
结语
尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌 ，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显 。譬如，以上与大家展开一谈的宁德时代 ，官宣与特斯拉签订合作协议后 ，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红 ”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司 ，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股 。相信在疫情发展的后期阶段 ，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌 ，甚至实现补涨。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
今年是谁在抛出股票?为什么要抛?
每年一到分红季，上市公司实施现金分红方案 ，投资者某天突然发行自己持有的股票名称前面多了个XD ，一脸茫然，特别是现金分红力度大的 ，如双汇发展10股派现金红利12元 ，持有双汇发展的股民在除权除息日当天看到股价一个向下跳空缺口，吓出一身汗 。这其实是现金分红除权对股价的影响，今天就为大家详细讲解 。K线图看现金分红对股价的影响
双汇发展 、宇通客车 、哈药股份是上市公司高分红的“常客”；上汽集团、招商银行 、兴业银行则是派发百亿级“红包 ”的“金主 ”。下面我们选择两只股票 ，从K线图来看看双汇发展和招商银行现金分红对股价的影响 ，大家直观的来感受一下 。 双汇发展现金分红对股价的影响 招商银行现金分红对股价的影响 大家可以从K线图上看到股价突然降低了，那么折价的股价去哪儿了呢？实际上 ，这部分股价的价值已经进了股民的口袋了 ，也就是变成现金落袋为安了 。分红前后股东投资价值相等
证券市场除权除息遵循这样一个原理：保证分红前和分红后股东所持的股票和现金的价值相等，也就是帐户市值不变。现金分红会使股东的证券市值减少 ，但是现金数量增加 。
根据证券市场除权除息遵循原理 ，股民投资双汇发展或招商银行的价值是没有变化的，只是一种形式上的转移 ，从证券市值转移到你的口袋的现金了 。如何查看现金分红后的除息价？
在了解现金分红对股价的影响后 ，股民要怎么查看除权除息后的股价呢？这个时候股民朋友可以点击炒股软件个股界面上的“复权”按钮查看现金分红除息后的股价。如何计算现金分红后的除息价？
现金分红后的除息价怎么计算呢？现金分红对股价的影响在价格上体现在这个差价上面 。计算公式就是：除息价=
股息登记日的收盘价-每股所分红利现金额
以双汇发展为例，5月10日股权登记日的收盘价是元 ，现金分红方案为每10股派发12元 ，换算到每股就是元，除息价=元，这也与软件上复权后的价格是一样的 。 相信通过以上详细介绍投资者对上市公司现金分红以及现金分红对股价的影响有了初步的认识 ，其实现金分红有其更深层的作用和影响 ，本篇介绍的现金分红对股价的影响只是表象上的。 大家看看双汇发展和招商银行在除权除息日之后的走势，虽然股价折价了 ，但之后又逐步上涨 ，到6月22日股价已经涨回来了 。其实，股票的价格最终仍取决于公司的质量特别是公司的持续盈利能力 。笔者还会进一步跟大家分享现金分红对股价更深层的影响 ，请大家继续关注股票频道。基金忙减仓
三天卖出百亿股票
本周A股市场再受重创 ，继周一上证综指下跌近200点后，周三由于宏观数据出台 ，股指继续下挫。正当投资者期盼反弹行情时 ，周四上证综指更是残忍地跌破前期最低点，直接击穿3200点 ，但是 ，这并不是真正的低点，周五早盘上证综指依然没有止住下跌的脚步，最低下探至3078.17点,最终收于3094.67点 。此时 ，不管是机构还是散户 ，再次感受到了股市的“寒冷 ” 。分析人士认为，本轮大跌 ，投资者恐慌性杀跌是次要原因 ，基金公司的砸盘是加剧股市快速下挫的主要原因。
昨天公布的2008年基金一季报显示，首批5家基金管理公司旗下的25只偏股型A股基金一季度末加权平均股票仓位为75.88% ，而上述基金在去年末的平均仓位为83.3%以上 。一季度内 ，上述基金平均减仓高达7个百分点以上 。如果这个仓位变动反映全部基金状况的话，那么今年一季度将是基金近5年来仓位降幅最大的一个季度。
其中 ，除了上投摩根基金公司旗下基金采取了高仓位策略外 ，多数基金依然采取减仓策略 。上投摩根中国优势和上投摩根阿尔法基金一季度分别加仓6.74和6.18个百分点 。而融通新蓝筹（爱基,净值,资讯）基金将股票仓位由去年底的72.08％减至一季度末的51.28％；工银瑞信核心价值（爱基,净值,资讯）的股票仓位也由去年底的84.63％骤降至63.61％。
Topview跟踪数据显示，基金的抛售情绪从一季度蔓延至二季度 。本周前三个交易日 ，前十大席位共卖出股票120.5亿元 ，其中，基金是近期出货主力 。前十大买入席位共买入98.9亿元，基金席位仅占30％ ，而券商自营席位占比高达 63.33％。
哪些基金在砸盘？
据最新Topview数据显示 ，本周前三个交易日中，最大的砸盘者来自编号为E5467357的基金席位 。该席位在本周前三个交易日共卖出24.5亿元 。在E5467357卖出的股票名单中 ，三一重工（爱股,行情,资讯）（卖出6540.78万元） 、金发科技（爱股,行情,资讯）（卖出1768.07万元）、保利地产（爱股,行情,资讯）（卖出1154.05万元） 、宝钛股份（爱股,行情,资讯）（卖出4009.76万元） 、福耀玻璃（爱股,行情,资讯）（卖出1997.38万元）等15只股票是被“抛弃 ”的主要对象。
光大证券研究员孙青州认为 ，一天卖出量如此之大，不是中小型基金公司所能承受的 ，该基金规模应该属于前五大基金公司。此外 ，还有分析人士认为，能在三天卖出24.5亿元股票 ，该基金规模至少在200亿元以上 。而目前规模在200亿元以上的基金公司主要包括：中邮、嘉实、博时 、南方 、易方达、华夏等基金公司旗下共41只基金 。
此前有报道称 ，春节后至上周五，博时基金累计卖出179.5亿元 ，成做空A股市场主要力量；南方基金累计卖出110.6亿元 ，可谓第二大空头；嘉实和大成基金累计卖出市值都达90亿元。
北大荒（爱股,行情,资讯） 、中国船舶（爱股,行情,资讯）
冰火两重天
本周前三天，E5467357基金席位在大量出货的同时，只在周一出资7990.08万元大举买入北大荒 ，如果以北大荒当天收盘价计算 ，该基金共买入约434.95万股的北大荒 。这个数据或许正好解释了，在周一大盘下跌5.62％情况下 ，北大荒为何却逆市大涨2.57％ 。当天北大荒的换手率达9.48％。
曾经作为两市第一高价股的中国船舶 ，其命运则截然相反，本周三 ，该股跌破百元大关 ，最低探至96.01元，最终收报96.96元 ，跌6.58％ ，周五该股继续下行，最后收于94.46元 。将中国船舶推上第一高价股宝座的是基金公司 ，而在其“破百”的过程中 ，基金也出力不小 。据统计，从2月25日跌破200元后，一直到4月15日 ，券基持仓比例猛降16.91%。其中 ，仅本周一和周二两个交易日，基金净卖出中国船舶2.31亿元 。卖出的筹码多数都被散户接手 ，数据显示 ，在短短一个半月时间内，普通账户持有该股比例激增13.99% 。
券商 、QFII或在抄底
虽然本周基金仍然在大量出货 ，但其他一些机构却在入货 ，只不过他们的买单无法抵御基金的大量抛盘。中信证券（爱股,行情,资讯）自营席位周一买入股票总价高达10.6亿元，金融类股票是其主要增持对象 ，其中包括海通证券（爱股,行情,资讯）、中国平安（爱股,行情,资讯） 、交通银行（爱股,行情,资讯） 、中信证券等 。
周二 ，QFII聚集地———中金公司上海陆家嘴（爱股,行情,资讯）环路营业部再次出现在买入者名单中 。Topview显示，在4月15日 ，该营业部共买入总价值为11.5亿元的股票 ，卖出股票1.4亿元。其中，民生银行（爱股,行情,资讯）、上港集团（爱股,行情,资讯） 、宇通客车（爱股,行情,资讯）都是其重点建仓对象。民生银行净买入2582.89万元，上港集团净买入1337.65万元 ，宇通客车净买入810.46万元 。
关于“宇通客车的收盘价 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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