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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口 。)
【央视新闻客户端】
这个标志性事件是交通运输部 、国家发改委2018年的新闻发布会 。
根据中国日报网资料 ，2018年7月3日 ，经济之声《天下财经》报道，交通运输部 、国家发改委有关负责人在7月2日的发布会上介绍 ，从2018年起 ，我国开始实施铁路运能提升、水运系统升级 、城市绿色配送等一系列行动，推进大宗货物运输“公路转铁路 、公路转水路”等多式联运方式。
2018年6月份 ，国务院常务会议审议并原则通过交通运输部提出的三年行动计划工作思路和任务措施 ，交通运输部副部长刘小明表示，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原为主战场 ，推进大宗货物运输“公转铁 、公转水 ”的主攻方向 。
就在3月24日 ，国务院新闻办公室举行了新闻发布会，交通运输部副部长王志清介绍了关于深入贯彻?十四五?规划 ，加快建设交通强国的有关情况 ，今年1月，交通运输部还印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，同时也制定了3年行动计划 。
交通运输部副部长王志清指出 ，其中的举措之一就是扩大循环规模 ，大力完善综合交通网络，按照国家综合立体交通网的主骨架布局 ，畅通综合运输大通道 ，优化快速网，提升干线网 ，完善基础网 ，新建民用机场达到30个以上，力争全国运输机场设计容量可以达到20亿人次。
我国在未来要新建机场三十个以上 ，那么就将要面临机场选址 ，建造机场选择场地也是一个需要多方面慎重考虑的问题。机场的地理位置在安排上最好与城市接近，否则机场距离市区或者服务区太远的话 ，日常补给的运输将会成为难题 ，而且人们在去机场的路上需要浪费更多时间 。往往从机场到城市的距离，道路交通在三十分钟以内比较合适 。机场建的地形地貌肯定是越简单越好，复杂的山地在建造机场时往往比平缓地形上建造机场要更加困难 ，而且代表着飞机降落也成为一定的难题。
建造机场在地理位置上还应该尽量避开地震带 ，如果机场建造的位置是选择在地震带上，那么在修建上还需要考虑抗震等因素 ，增加了建造的难度 。另外机场附近的空气质量也是一个需要考核的标准 ，机场附近不能有工厂浓烟或者长期处于雾霾天气，这样容易导致飞机在起飞或者降落时候 ，视野模糊 。同时机场的附近是不能有居民楼的 ，如果有居民楼就需要拆迁，否则机场的噪音会给附近居民造成极大的噪音污染 ，影响正常生活。
相信我国在未来完成三十个以上的机场建造后 ，我们的交通会更加的便捷，我国在建设交通强国上也会有很大的进步 。
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