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网上科普有关“「航空科普」航空航天不一样 ”话题很是火热 ，小编也是针对「航空科普」航空航天不一样寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
近年来 ，我国的航空航天事业呈现井喷式的发展 ，载人航天 、探月工程 、歼-20、运-20 、直-20等等捷报频传，让人目不暇接。 社会 公众在欣喜之余 ，不少人也在问：航空航天不一样吗？
实话实说 ，航空航天真的不一样。咱们长话短说，最根本的不一样在于二者的运行介质不一样 。我们知道 ，地球表面包裹着一层厚厚的大气层 ，以大气层为界，飞机等航空器运行于地球表面之上的大气层之内 ，火箭 、飞船等航天器则运行于地球表面之上的大气层以外 。这就是二者的根本不同。
大气层的层次划分
基于这一点 ，衍生出了航空航天的一系列的不一样 。
首先是飞行高度不一样 。一个在大气层内，另一个在大气层外 ，二者的飞行高度必然不同。这里涉及两个高度 ，一个是实际飞行高度，目前航空器的实际飞行高度都在3万米以内，仅有前苏联的米格-25战斗机曾经创造过37650米的飞行高度世界纪录；航天器稳定运行的低轨道高度为160千米 ，也就是说航天器的实际运行高度都在160千米以上 。另一个是法定飞行高度 ，国际航空联合会规定，海拔100千米高度为大气层与外太空的分界线 ，并以美国科学家西奥多?冯?卡门的名字进行命名 ，称为“卡门线 ” 。当然，由于大气层呈弥漫性扩散状态 ，因此大气层与外太空之间没有一条明确的物理界线 ，只是为了便于区分航空与航天活动，人为地划定了这条“卡门线”。卡门线以内是航空空间 ，卡门线以外为航天空间 ，也即外太空 。显然，无论是实际飞行高度 ，还是法定飞行高度 ，二者都明显不同 。
飞机的受力分析
航天器的飞行原理
其次是飞行原理不一样。航空器遵循牛顿力学原理，以飞机为例，其上通常作用着四个力：拉力、阻力 、升力和重力 ，保持飞机稳定飞行的条件是拉力=阻力 ，升力=重力 。如果不满足拉力=阻力，飞机就会改变飞行速度；如果不满足升力=重力 ，飞机就会改变飞行高度 。其中 ，拉力是由发动机和螺旋桨共同产生的，阻力和升力都是气流流过机体表面与其相互作用而产生的 ，重力则是机体质量与地心引力相互作用而产生的。航天器遵循万有引力定律 ，其上通常作用着三个力：重力 、万有引力和轨道运行的离心力，保持航天器稳定在轨运行的条件是重力=万有引力=离心力。如果万有引力小于离心力 ，航天器就会加速脱离轨道；如果万有引力大于离心力 ，航天器就会减速降落 。
第三是飞行速度不一样 。在追求高空、高速的大背景下，航空器的飞行速度主要取决于技术可能 ，要提高飞行速度就必须提高推进系统的拉力 ，减小飞机的飞行阻力。在目前的技术条件下，米格-25战斗机以马赫数3.2保持着飞机的最大平飞速度的世界纪录 。航天器的飞行速度主要取决于其任务需要，绕地飞行必须满足第一宇宙速度 ，7.9千米/秒 ，大约是22马赫；绕日飞行必须满足第二宇宙速度，11.2千米/秒；冲出太阳系必须满足第三宇宙速度 ，16.7千米/秒 。显然 ，二者的飞行速度不仅不同，而且还不在一个数量级。
第四是推进方式不一样 。航空器在大气层内运行 ，可以采用吸气式动力 ，如活塞式发动机 、喷气式发动机等，前者以汽油为燃料 ，后者以煤油为燃料 ，二者都以空气为氧化剂；航天器在大气层外运行，没有空气来源 ，除了自带燃料 ，还必须自带氧化剂，只能以火箭为动力 。
第五是起降方式不一样。航空器大多采用水平起降，航天器大多采用垂直起飞 、自由下落 。这其实是由各自的飞行原理所决定的 。以飞机为例 ，航空器实现升空的基本条件是升力大于重力 ，在飞机重力一定的前提下，由于升力与飞行速度的2次方成正比 ，因此航空器要实现升空必然要从静止开始经历一段水平加速过程 ，直至飞机离地升空。降落，则与此相反 。航天器完全依靠火箭推力克服重力实现升空 ，并逐渐加速到入轨速度 ，因此垂直发射是最有效、最便捷和最经济的发射方式 。其实火箭也不是一直垂直上升的，为了实现末段入轨 ，到达一定高度之后就会开始拐弯 ，逐渐靠近并最终进入预定轨道。
关于航空航天的不一样还可以列出一些，但主要的就是这些。而且了解了这些 ，也就不难理解为什么说航空航天不一样了 。
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本篇供稿：系统工程研究所
运 营：李沅栩
第一颗人造地球卫星 1926年3月16日有着“火箭技术之父 ”称号的罗伯特?戈达德在马萨诸塞州沃德农场成功发射了世界上第一枚液体火箭 ，这枚火箭上升了41英尺 。
第一颗人造地球卫星 前苏联于1957年10月4日发射的“卫星一号”人造地球卫星 ，是世界上第一颗在地球轨道运行的人造卫星。
第一艘载人飞船 前苏联于1961年4月12日发射的“东方红 ”宇宙飞船，是世界上第一艘绕地球轨道飞行的载人飞船 。
第一位宇航员 前苏联著名宇航员加加林 ，乘坐“东方 ”号宇宙飞船于1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分发射 ，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟 ，于上午10时55分降落在原苏联境内 。
第一位女宇航员 1963年6月16日瓦莲金娜?捷列什科娃驾驶的“东方-6”号航天飞船飞向太空。使她成为世界第一女宇航员 。她一共飞行了70小时40分钟49秒 ，绕地48圈 。
第一个在太空行走 1965年3月18日前苏联发射载有别列亚耶夫、列昂诺夫两名宇航员的上升2号飞船。飞行中，列昂诺夫首次走出座舱 ，进入太空 ，离飞船5米，在船外活动12分钟，完成了目视观测 、拆卸工作及其他实验 。这是人类第一次太空行走 。
第一次在太空实施飞船对接 1966年3月17日 ，宇航员阿姆斯特朗和斯考特驾驶着双子星座8号与阿金纳号宇宙飞船进行了首次成功的太空对接。之后不久 ，由于飞船损伤系统突然失灵，宇航员们不得不进行紧急着陆处理 。
世界上第一位遇难的航天员 前苏联宇航员科马洛夫 ，1967年4月24日乘联盟1号飞船返回地面时 ，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难的宇航员 。
第一次踏上月球 1969年7月16日 ，尼尔?阿姆斯特朗同艾得温?奥尔德林和迈克尔?柯林斯乘“阿波罗－11 ”号宇宙飞船 ，飞向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操纵登月舱在月球表面着陆 ，当天下午10时56分他率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地 ，迈出了“人类的一大步 ”。
第一艘登上月球的载人飞船 1969年7月20日，美“阿波罗11号”登上月球 ，成为世界上第一艘在月球上着陆的载人飞船 。
世界上第一辆月球车 1970年11月17日 ，航天史上的第一辆月球车搭载前苏联“月球 ”17号探测器登陆月球 。这是一款无人驾驶型月球车，长2.2米，宽1.6米 ，重756公斤 ，由轮式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池板和蓄电池联合供电。
第一个太空站 前苏联1971年4月发射的礼炮1号太空站 ，是世界上第一个太空站 ，并接纳了三名宇航员 。
世界上第一辆有人驾驶月球车 1971年7月26日，“阿波罗 ”15号飞船把美国第一辆月球车———“巡行者1号”带上月面 。与“月球车1号 ”不同的是 ，这是一款有人驾驶型月球车。
第一架可重复使用的航天飞机 第一架可重复使用的航天飞机是美国的哥伦比亚号航天飞机 ，它于1981年4月21日发射升空飞向地球轨道，绕地球飞行36圈 ，历时54小时20分钟 。
人类首次无安全索太空行走 1984年6月7日 ，美国航天飞机“挑战者 ”号宇航员布鲁斯?麦坎德利斯使用载人机动装置，离开航天飞机320英尺 ，完成了人类首次无安全索太空行走 。
在轨工作时间最长的空间站 1986年2月20日和平号核心舱发射 ，和平号是苏联/俄罗斯的第3代空间站，亦为世界上第一个长久性空间站(设计成在轨多模块组装，站上长期有人工作)。和平号空间站的轨道倾角为51.6度 ，轨道高度300~400千米 。它是在太空工作时间最长 、超期服役时间最长、接待各国宇航员最多的太空站 。
第一架太空望远镜 1990年4月24日 ，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，该望远镜全长12.8米 ，镜筒直径4.27米 ，重11吨。
世界上第一位女航天飞机驾驶员 1995年1月3日至11日，38岁的柯林斯担任了代号为STS-63的任务 ，进行她自己的第一次太空之行 。柯林斯是美国航天史上第一个航天飞机女驾驶员 ，而在她之前的女宇航员所从事的都是医疗 、后勤支持等工作 。
第一次航天飞机和空间站对接 1995年6月27日，“亚特兰蒂斯 ”号发射 ，它实现了航天飞机和俄罗斯的“和平 ”号轨道空间站首次对接 ，美国和俄罗斯宇航员在外太空互相“串门”，新闻评论说“冷战 ”已在地球之外结束。
美俄两国太空飞行器第一次对接 1995年7月15—21日 ，美国的阿波罗号飞船和前苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行 ，成为载人航天的首次国际合作。
航天飞机在太空最长的一次停留 1996年11月19日，“哥伦比亚 ”号发射，共飞423小时53分钟 ，创造了航天飞机停留外太空时间最长的记录 。
年龄最大的太空人 1998年10月29日 ，“发现”号搭载着77岁的参议员约翰?格伦起飞 。使他成为最高龄的“太空人 ”。
世界上最大的空间站 国际空间站由美国 、俄罗斯等16个国家合作建设，是一项庞大的工程 。1998年11月20日 ，俄罗斯从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场用“质子 ”号火箭将国际空间站的第一个部件 “曙光”号多功能货舱FGB）发射入轨 ，从而拉开了国际空间站在轨装配的序幕，装配完成后的国际空间站长110米 ，宽88米 ，大致相当于两个足球场大小，总质量达400余吨 ，将是有史以来规模最为庞大、设施最为先进的人造天宫 ，运行在倾角为51.6° 、高度为397公里的轨道上，可供6～7名航天员在轨工作 ，之后国际空间站将开始一个为期10～15年的永久载人的运行期 。
第一位太空游客 2001年5月6日13时41分 ，美国富翁丹尼斯-蒂托和2名俄罗斯宇航员乘坐的‘联盟TM－31’号飞船，经过8天的太空遨游，于北京时间5月6日13时41分安全返回地球,实现了自己的梦想 ，同时蒂托也成为第一位太空游客。
全球第一艘民间载人飞船 “宇航员 ”迈克?梅尔维尔驾驶全球民间第一艘载人飞船于9月29日在莫哈韦沙漠成功起航到达预定太空后顺利返回地面 ，降落在美国加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场，整个飞行历时约1小时 。图为宇航员站在降落的飞船上高举双臂欢庆 。
关于“「航空科普」航空航天不一样 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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