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网上有关“特斯拉股价超丰田是颠覆？ ”话题很是火热 ，小编也是针对特斯拉股价超丰田是颠覆？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
近日 ，一封特斯拉公司内部邮件曝光 。据邮件内容显示，特斯拉CE0埃隆·马斯克表示将开始量产Semi商用卡车 。随后马斯克本人也证明了这一事件的真实性 ，而这封真实内部邮件的曝光 ，让特斯拉股价上涨。
美国当地时间6月10日，特斯拉股价在收盘时达到1025.05美元/股 ，市值达1901.22亿美元（截至发稿前 ，丰田股价为131.01美元/股，市值1812亿美元），首次超越丰田汽车 ，成为美股市值最高汽车公司 。
一直以来 ，新造车企业和传统车企俩大新旧势力之间就话题不断，有人认为传统车企会被新造车企业颠覆和取代 ，也有人认为造车新势力挑战传统车企并无优势 ，尤其是老牌传统车企 。
1933年成立的丰田汽车股价被2003年成立的特斯拉超越，从这一事件能看出什么？说明传统车企已被特斯拉颠覆 ，未来属于特斯拉？对此来自汽车研发、证券投资 、媒体 、经济学等不同领域的大咖对此表达了不同看法 ，以下是各位大咖的精彩观点。
特斯拉股价超越丰田，能说明传统车企被颠覆吗？
陈全世
清华大学教授、清华大学汽车研究所所长
特斯拉股价超过丰田 ，说明汽车行业不断有新鲜血液注入 ，这对汽车行业的发展是件好事 。丰田 、大众 、通用刚一开始也可以说是“造车新势力 ”，就像现在的特斯拉 ，若干年后 ，特斯拉或许也会成为像丰田、大众 、通用这样的老牌车企，那时若没有创新产物，也会被投资人放弃 。
张欣
国泰君安证券公司汽车分析师
特斯拉股价超过丰田是一种正常现象。也许有人认为 ，丰田做了几十年的实业 ，卖了那么多的汽车，为何股价还低于特斯拉？其实现在微软的股价也高于中石油 、中石化 ，这也说明不了什么 ，不可否认当前科技发展迅速，但我们也不能单凭股价高低评价一个企业 。
赵英
中国社会科学院工业经济研究所研究员
传统车企以销量来衡量自身实力 ，新造车企业则以面向未来的创新技术吸引投资人的目光 。特斯拉不仅拥有技术上的硬核实力 ，还拥有全球范围内的规模体系，外加其“故事讲得好听” ，自然会吸引投资人青睐 ，如果传统车企也能出现一股以新技术、新愿景构成的较大规模产业，也会被投资人重点关注。
薛旭
北京大学经济学院副教授
从存在即合理的角度来看 ，特斯拉股价超过丰田这一事件在当下也是合理的。投资人对特斯拉这种有实力、会炒作的企业感到有潜力 ，愿意为其未来投资 。当然这也会让传统车企感到压力，传统车企也必须赶快行动起来，拿出新东西了 。
赵云
华夏时报副总编 、编委
特斯拉市值超丰田一方面说明资本市场对新科技追捧没有止境 ，另一方面也受惠于美股大涨 ，特斯拉SPACE X飞船升空也对特斯拉有极大的拉升作用；但不能因此认为如丰田这样的传统车企没落。
美股多次起落和熔断对特斯拉股价也造成剧烈的波动，丰田也在转型出行服务商 ，大力推进电动化及多种新能源路线的探索 ，依据一时股价的变动判断两种公司的发展趋势难免有失偏颇 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
为提振投资者信心 ，中国恒大连续两天增持恒大汽车。
12月2日 、3日 ，中国恒大连续两天增持恒大汽车，累计增持4776万股 ，合计金额13亿港元 ，持股比例增至74.03% 。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车表示，今日（12月4日）不会再增持 。
昨日 ，恒大汽车收盘价为28.4港元/股（约合人民币23.93元） ，涨幅为4.03%，总市值突破2500亿港元（约合人民币2106.75亿元）。
专家认为，中国恒大增持恒大汽车 ，也是为表态造车的决心 。另外 ，恒驰明年量产，或还将面临较大竞争压力 。
增持致股价上涨
恒大汽车股价连续两天上涨 ，累计涨幅达14%。
12月2日 ，恒大汽车涨幅达11% 。昨日，恒大汽车股价盘中最高涨幅超9%达30港元/股 ，创其近三个月新高 。不过 ，恒大汽车今日股价略有回落，收盘价为26.5港元/股 ，跌幅为6.69%。
恒大汽车前两日股价上涨主要是受大股东增持影响。根据港交所最新权益披露资料显示 ，中国恒大连续两天增持恒大汽车 。
12月2日，中国恒大增持恒大汽车约2233万股 ，合计6.38亿港元 。12月3日 ，中国恒大再度增持恒大汽车，两天合资增持4776万股，共耗资约13亿港元。
与此同时 ，新能源汽车整体板块情绪向好 ，也使恒大汽车受益 。
招银国际研究部白毅阳表示，国内A股市场近段时间汽车板块尤其是新能源汽车板块情绪向好 。据国证新能源汽车指数显示 ，今日涨幅为1.24%。比亚迪、宁德时代 、吉利 、汇川科技等新能源汽车相关股 ，近段时间多呈上涨趋势 。
恒大汽车当前的市值已是2020年3月27日时的5倍 。
有分析师表示，恒大汽车股价正处于价值洼地 ，目前仅为特斯拉的十七分之一。在产品规划、产能布局领域 ，恒大汽车全面对标特斯拉，且在产品研发及制造基地规划等方面后劲较足 。他认为 ，恒大汽车股价拥有较大的上涨空间 。
美东时间12月3日 ，特斯拉收盘价为593.38美元/股（约合人民币3886.76元），总市值约为5624.65亿美元（约合人民币36842.58亿元）。
可提振投资者信心
上述分析师认为 ，恒大汽车此次获大股东回购股票 ，还可提振投资者信心 。而且随着恒驰品牌明年陆续量产，股价有望进一步提升 。
白毅阳认为，中国恒大增持也是为表决造车的决心。新能源汽车已是中国恒大集团主营业务。
日前 ，发改委要求调查新能源汽车投资 ，核实部分新能源车企在2017年以来在当地投资情况，并点名宝能汽车 、恒大汽车 。受该消息影响 ，恒大汽车当时股价暴跌 ，降幅一度扩大至10% 。
在产品未量产的情况下，恒大已规划将在上海 、广州等地建设十大智能制造基地 ，2025年前规划总产量为100万辆/年 ，2035年前规划总产能为500万辆/年。白毅阳指出，车企产能扩张应谨慎 ，需警惕汽车行业周期性特点 。从最近动作来看 ，恒大有意向市场发出信号，表明其造车的决心 ，“一是恒大在上海零部件工厂消息有更新；二是?恒驰1实车曝光；再有就是恒大集团连续增持” 。
此前 ，恒大汽车上海、广州两大生产基地也启动试生产。
11月12日，恒大汽车对外宣布，上海 、广州两大生产基地已全面启动试生产调试 。两大基地均按工业4.0标准建设 ，全面达产后1分钟可产1辆车 。
为配套恒驰整车生产 ，恒大汽车计划新建年产10万台套零部件项目?。
11月25日，上海企事业单位环境信息公开平台显示 ，恒大恒驰新能源汽车将新建新能源车车身零部件建设项目 ，主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件 、车身总成等汽车部件，年产能为10万件套 。
恒驰品牌量产计划也正在推进中 。
恒驰量产加速 ，面临较大竞争压力
数天前 ，恒驰品牌首款车型恒驰1实车曝光，离量产再近一步。
上述相关人士向财经网汽车透露 ，恒驰1定位为一款D级纯电动豪华轿车 。按照恒驰系列命名规则 ，该车应名为“恒驰1?SS ”，售价区间为25万-50万 。
恒驰品牌上市的车型具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母 ”构成。两个英文字母中 ，第一个英文字母代表车型档次 ，“L”、“S ” 、“F ”分别代表豪华车型 、超豪华车型以及旗舰车型，售价分别在25万以下、25万元至50万元、50万元及以上。
第二个英文字母代表车型分三个类别 。轿车车型用“S”，SUV车型用“X ” ，MPV车型用“M ”代表 。
易车研究院分析师周丽君表示 ，恒驰采用的命名规则目前是“车企的主流命名方式”，如领克 、WEY 、奥迪等品牌 ，也多采用“数字+字母 ”为车型命名。
但鉴于恒大汽车量产车型尚未上市 ，因此对于恒大汽车前景，白毅阳表示 ，保持谨慎并乐观的态度 。
10月27日 ，恒大汽车上市辅导机构海通证券披露第一期辅导工作进展时，提到截止目前 ，恒大汽车新能源汽车项目尚未开发完成 ，在科创板审核阶段预计无法达到量产状态 。
具体提示内容主要包括：尚未取得生产和产品准入审批风险；新车研发周期长、费用高昂，结果具有不确定性；公司全球同步研发多款车型 ，预期未来需持续较大规模的研发投入；新款车型上市计划不及预期风险；全新的“恒驰 ”品牌市场拓展风险。
恒驰品牌明年量产上市 ，将面临较大竞争压力 。
2021年，除了恒驰品牌外，竞争对手如特斯拉第二款国产车型Model?Y 、岚图汽车首款中大型纯电动SUV?FREE 、蔚来第四款产品等均将实现量产交付 。特斯拉、蔚来和理想等造车新势力通过抢先布局高端电动车市场 ，已拥有一定的市场积累。
以特斯拉为例 ，特斯拉Model?3今年前10月累计销量就达9.2万辆，位列新能源汽车销量榜首 。而且随着Model?Y明年国产交付 ，特斯拉有望实现进一步增量 。
传统车企中 ，广汽埃安系列已初步打开局面，今年前11月累计销量达3万余辆。岚图汽车背靠东风汽车 ，在市场 、技术等方面优势明显 。另有上汽智己汽车加快进军步伐 ，一汽 、长安也在筹备高端电动品牌 。宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌也在加速布局豪华电动车市场。
这都对恒驰品牌构成挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“特斯拉股价超丰田是颠覆？”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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